 |
A. 구동부(Motor&Reducer)
- Motor의 회전수를 교반목적에 적합하게 감속하여 선정합니다.
- 감속방식 : Cyclo, Geard, V-Belt, Variable ...
B. Drive Unit
- Unit 본체구성: Frame, Coupling, Bearing Housing, Shaft
- 구동부의 회전수를 회전부에 전달합니다. Impeller의 충격 또는 부하에 감속기를 보호하는 역할을 합니다.
- 교반조건에 따라 여러형태의 Unit가 있습니다.
c. 축밀봉장치
- Oil Seal (기본적인 Sealing장치)
적용온도 : 100 ℃이내, 적용압력 : 대기압
- Grand Packing
Oil 누유방지 및 이물질의 내부 흡입방지가 필요할 때 사용됩니다.
적용온도 : 150 ℃이내, 적용압력 : 0.5㎏/㎠이하
* 단 기체에서는 거의 내압유지를 할 수 없습니다.
- Water Seal
이 물질의 내부흡입 및 Vessel 내부의 유독가스 유출 방지용으로 사용됩니다.
적용온도 : 150 ℃이내, 적용압력 : 대기압
- Mechanical Seal
Vessel 내부의 압력 및 진공상태유지가 필요할 때 사용됩니다.
[Single] 적용온도 : 200 ℃이내, 적용압력 : ～3㎏/㎠이하
[double] 적용온도 : 200 ℃이내, 적용압력 : ～3㎏/㎠이하
D. 교반축
- Solid Type(환봉)과 Pipe Type(파이프)이 있습니다.
E. 교반날개
- Axial Flow Type, - Radial Flow Type
- Axial RadialFlow Type - Axial Forced Circulation flow Type
F.축수부
- 교반축이 장축(4M이상)일 경우 회전수와 관계없이 축수(Foot Bearing)를 설치하는 것이 바람직합니다.
- Mechanical Seal을 장착 할 경우 장축이 아닌 경우에도 축수(Foot Bearing) 설치를 검토하는 것이 바람직합니다.
|
|
